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外媒分析认为，中国对全球主要旅行目的地国家基本已全面开放。这不仅为中国出境游市场再添一把柴，也将为全球旅游市场复苏注入更多信心与动能。

本报上海2月22日电(记者孟歆迪)“才拍了几张照片，我的手机内存又满了。”“我的电脑硬盘空间满了，又得去买外接硬盘了”……这些习以为常的困扰背后，是人们越来越高的数据存储需求。近日，上海理工大学顾敏院士团队和中国科学院上海光学精密机械研究所的团队利用三维纳米光子存储技术提出了绿色、长寿命、大数据存储解决方案，研究成果文章《Pb容量三维纳米光子存储》发表在国际学术期刊《自然》杂志上。

目前，长三角地区已实现市场准入登记标准、服务规范、信息共享、创新步调的“四个统一”，经营主体身份在线“一次验证、全网通用”和电子营业执照可共享复用；企业开办时限提速至平均0.85天，达到OECD国家水平；经营主体总量增加到3536万户，年均增速8%。

五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。

普拉姆地区警察局局长兰尼·康利当地时间13日进一步表示，现场发现了五名遇难者的遗体，包括四名成年人和一名青少年。此外，官员们“出于谨慎”关闭了受影响社区的电力和天然气。